中江煤矿高压风管规格型号承诺守信「多图」

夹布喷砂胶管

喷砂胶管产品特点：

内胶层:采用聚氨酯和丁基橡胶为主要原材料，并加入特殊补强剂。成品内胶颜色为黄色透明(或黑色)状态，具有高耐磨、高韧性、耐高压等特点，耐磨指标是普通喷砂胶管的2-3倍。在同行业中享有“耐磨王”的美誉。

增强层：夹布喷砂胶管采用擦胶布作增强层，柔性好、承压能力强；

钢编喷砂胶管采用镀铜胶管钢丝编织，承受工作压力是夹布胶管的3-4倍，具有耐压程度高，抗屈挠性能***之特点

大口径胶管由内胶层、中胶层、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层钢丝编织层和外胶层组成。大口径胶管适于输送液压流体如醇、液压油、燃油、润滑油、水、乳化液、烃等，以实现流体高压输送或液压动力传递。

疏浚胶管主要有法兰式疏浚胶和吸引式疏浚胶管。法兰式疏浚胶管易于管道连接，减少海浪引起的摆动。使介质在管道中更畅通。吸引式疏浚胶管连接在剪切管件上延长剪切管寿命的橡胶软管。橡胶管是指气体输送用的管子，常用于气焊、气割、各种气体保护焊、等离子弧焊接和切割等。焊接用橡胶管有两种，根据蓝色管为氧气管，使用压力为1.5MPa;红色管或黑色管为管，允许使用压力为0.5I.OMPa。橡胶管的特性有生理惰性、耐紫外线、耐臭氧、耐高低温(-80至300度)、透明度高、回弹力强，耐压缩不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃、耐电压、导电等性能

大口径胶管

扣压胶管的检查胶管扣压完成后要对胶管接头外部进行观察，接头套皮紧紧包住胶管外胶，用手弯曲套皮与胶管外胶接触处不会出现缝隙，且接头内芯不会出现严重变形为宜。

打灰胶管是水泥罐车卸料用的输出管路，用于卸料，胶管采用科学配方，水泥罐车用管内层采用高耐磨橡胶，中间夹多层帘子线，胶布，加中胶、外胶组成，根据需要中间可以夹螺旋钢丝，具有耐磨，耐用等特点。

打灰胶管连接方式：卡箍，法兰，快速接头等。

打灰胶管长度：根据车型特点散装水泥罐车卸灰胶管长度一般为6米，7米，8米，9米。

高耐磨钢丝编织打灰胶管

液压软管接头与胶管连接密封方法--不管胶管接头有好多种，要根据胶管接头的种类来选择用怎样过渡接头。如果胶管是普通的水管，那就要用过渡接头为，一头内牙，一头插水管，然后用喉箍固定。如果胶管两头是内牙的，那就要和过渡接头为，一头内牙，一头外牙。如果胶管两头是外牙的，那就要和过渡接头为，内牙直通。

液压软管接头与胶管连接密封方法--一般液压快换接头，是要耐高压的，所以，多数情况是用耐高压油管，油管两头多数情况下是做内牙，所以呢，就应该可以直接接就可以了。

液压软管接头与胶管连接密封方法--至于液压接头，是不用其它胶圈来密封，而产品本身一头是凹的，一头是凸的，连接后就可以完全密封了。

打灰胶管特点：胶管选用合成橡胶配合制成，具有耐油，耐热，耐老化功能。

胶管承压大管体结合紧密，使用柔软，在压力下变形小胶管具有耐曲挠性，耐疲劳性